創業營運於澎湖展開。
以 NT$2,000 的起始資本,於澎湖馬公魚市場設立攤位,經營太平洋生鮮與冷凍水產,銷往台灣內銷及早期輸日出口通路。
自 1980 年起經營西南大西洋—早於《聯合國海洋法公約》生效、FICZ 監管體制成形,也早於今日多數活躍於該海域的交易對手。
Baixian Trade 是 百鮮集團(Baixian Group) 旗下的全球貿易事業群;百鮮集團為一家大中華水產企業,於 1985 年設立,營運可追溯至 1965 年。此貿易事業群聚焦於頭足類、太平洋中上層魚種及特定底棲魚種—透過橫跨台灣與中國大陸的合約船隊網絡採購,並經集團於高雄與福州的設施加工。
三項結構性事實。可查證、有明確年份、且屬營運層面—正是交易對手評估一家機構實質內涵的依據。
歷經廣場協議、亞洲金融風暴、FICZ 體制變革、2008 年全球金融危機,以及後疫情時代水產貿易的重整,營運從未間斷。自始至終維持相同的公司結構、相同的所有權集團。
營運範圍涵蓋西南大西洋魷魚漁場、太平洋中上層與頭足類漁業,以及印度洋海域—透過台灣與中國大陸兩地的原產來源採購。
資產密集,橫跨高雄兩座設施(BXTW-FAC-1 加工、BXTW-FAC-2 冷凍倉儲)與福州馬尾的 BXGC-FAC-3 設施(加工與冷鏈單元共構),並於福州、上海與瀋陽設有行政辦公室。整條執行鏈皆位於同一企業集團之內。
六十年的投資決策、船隊建置與設施興建—從 1965 年一個資本 NT$2,000 的市場攤位,到 1983 年 NT$480M 的深海船隊,再到今日橫跨兩岸的加工與冷鏈布局。
從 1965 年澎湖的單一市場攤位,到 1983 年一支四艘船的西南大西洋船隊。這個時期,公司從市場攤商蛻變為懸掛台灣船旗的遠洋經營主體—建置八艘船、成立五家營運實體,並在《聯合國海洋法公約》生效多年之前便已確立遠洋布局。
以 NT$2,000 的起始資本,於澎湖馬公魚市場設立攤位,經營太平洋生鮮與冷凍水產,銷往台灣內銷及早期輸日出口通路。
於澎湖首創外籍漁船代理模式—承接外旗船漁獲的卸貨處理與後續銷售,導入台灣內銷及轉口通路,並經營兩岸物流。至 1970 年,公司已在澎湖市場取得中盤批發的領先地位。
透過玉隆遠洋漁業公司與飛騰遠洋漁業公司,建置兩艘玻璃纖維(FRP)船體的遠洋蝦拖網船,投入東南亞作業。當時投入總資本:NT$23M。
策略性遷往台灣最大商港暨遠洋漁業樞紐。高雄至今仍為集團總部所在。
投入 NT$30M 建置加工與倉儲產能。推出兩條產品線:銷往歐洲(主要為希臘)的小規格魷魚全尾,以及供台灣內銷批發的包裝冷凍大蝦。日後成為公司垂直整合護城河的「先凍後售」模式,於此首度成形。
私下承租一艘 3,000-MT 冷藏運輸船,為期兩年,用於海上大宗冷凍魚蝦交易。
兩艘船—德旺一號與德旺二號—建置啟用,於東南亞漁場從事刺網作業。投入總資本:NT$20M。
設立三處加工與倉儲設施,處理養殖草蝦與海大蝦,透過辻野(Tsujino)等日本商社輸往日本。公司成為台灣首家有系統地將冷凍蝦輸入日本市場的業者,逐步囊括台灣輸日冷凍蝦出口的近乎全部份額,並首度以工業化規模將冷凍蝦導入涮涮鍋及其他日本餐飲通路。
憲德遠洋漁業的首艘船,為公司的深海事業體。福克蘭群島與阿根廷陸棚漁場自此納入營運版圖,早於 FICZ 監管體制(1986)與《聯合國海洋法公約》生效(1994)。
排水量為一號船的兩倍,全面轉入西南大西洋的 Illex argentinus 魷釣作業。姊妹船於同一船塢週期並列下水—可見於下水照片中。
一艘 800-MT 船,兼具鮪延繩釣與魷釣作業能力—在當時屬罕見的雙功能船體配置。曾橫跨西南大西洋與日本北方海域執行五個航次,其後轉入大陸營運。
公司成為台灣首家建置 1,000-MT 級遠洋魷釣船的業者。該船部署於西南大西洋魷魚漁場,標誌著公司全面轉入工業化規模的 Illex argentinus 作業,並樹立了此後多年台灣船旗業者跟進的船級標竿。
福克蘭群島養護區(FICZ)監管體制成立。公司的營運布局自 1980 年起於該海域從未間斷,早於 FICZ 體制—也早於今日多數活躍於該海域的交易對手。
公司從漁業經營者轉型為完全整合的貿易與加工實體。百鮮屋品牌整合了日後成為結構性護城河的營運模式:採購 → 加工 → 冷鏈 → 貿易執行,串成單一協同的鏈條。至 2004 年,公司已建置兩座高雄設施,並將冷凍倉儲的規模轉化為魷魚品類的定價籌碼。
公司從專注漁業的經營者,轉型為完全整合的貿易與加工實體。此一模式—採購 → 加工 → 冷鏈 → 貿易執行,串成單一協同的鏈條(整合一條龍式)—為台灣水產貿易的產業首創,並自此成為界定競爭地位的結構性護城河。以魚為主題的百鮮屋標誌,至今仍是企業識別的視覺核心。
定尾規格分級成為輸日出口的產業基準,其後推廣至全球頭足類貿易—並且至今仍是 Illex argentinus 及鄰近品種的標準分級方法。
成立專責進出口實體,以深化遠洋漁業與加工品流通的通路能量。
貿易與加工營運整合於單一公司架構之下。投入 NT$20M 資本建置加工與倉儲產能,生產魷魚清肉(Cleaned Tube)、魷魚圈,以及包含鮑味片在內的調理食品線。
首個中國大陸營運基地。營運項目:供大陸內銷與轉口的冷凍魷魚加工、供出口的魷魚乾製品加工,以及供貿易使用的 2,000-MT 保稅冷凍倉儲產能。
投入 NT$105M 建置設施,配備自動化加工設備與冷凍系統。前鎮廠區即為 BXTW-FAC-1,為百鮮台灣事業群現今的主要加工設施。
合計投資 NT$202.5M。該倉儲設施即為 BXTW-FAC-2。關鍵在於,保稅倉儲的規模,使公司得以在漁獲高峰的產季大宗採購,壓低單位成本,並創造魷魚品類的定價籌碼—公司自此從價格接受者,轉變為品類定價者。
分兩期推動的福州設施計畫,投入約 RMB ¥85M 資本,於 31,960 m² 的共構加工與冷鏈產能,其中包含福建自貿區首座海關保稅冷鏈倉庫。公司於 2014 年退出自有遠洋作業,隨資產基礎由上游轉向下游,轉型為合約船隊架構。至 2026 年,正式確立現今的三流營運模式與自有研究部門。
正式的中國大陸子公司。策略性土地取得:於福州長安投資區購置 40 畝(約 2.67 公頃)工業用地。
福州馬尾長發路 7 號。2007–2009 年初期 RC 結構建造:主加工車間、氨冷凍機房、鍋爐設施、附屬建築與廠內宿舍,合計 11,200 m²,另有 2,000 m² 低溫冷凍倉儲。其後於 2010 年(340 m² 鋼構二樓單元)與 2014 年(1,400 m² 三層備用單元,並將污水處理擴充至每日 1,000 MT)陸續擴建。第一期樓地板總面積:15,840 m²/4,800 坪,累計投資 RMB ¥45M。
其中包含福建自貿區(福州片區)首座海關冷鏈保稅倉庫。公司於此躋身 Cololabis saira(秋刀魚)及特定頭足類市場的全球領先業者之列。
採購轉型為年度三十餘艘船的合約船隊架構,橫跨台灣與中國大陸的原產來源。資產密集的能力由上游轉向下游—退出船隊持有,保留並擴充加工與冷鏈資產。
專責冷鏈擴建:8,400 m² 低溫冷凍倉儲,配備完整料架與物料搬運系統,另有 7,070 m² 行政辦公室、棧板區與機房。第二期樓地板總面積:15,470 m²/4,700 坪,投資 RMB ¥40M。BXGC-FAC-3 累計建置樓地板面積達 31,960 m²(約 9,668 坪)。
冷鏈作業整合於結構化的數位庫存追蹤之下—具備完整批次可溯性與即時保稅區帳務調節。
增建 650 m² 裝卸平台,可同時容納 15 個貨櫃車位。進出吞吐加速,並實現多車同時作業。
自 1965 年起持續營運,橫跨創業之地(澎湖)、台灣營運基地(高雄),以及今日的大陸營運據點(福州、上海、瀋陽)。
出口流通向國際買家;進口流導入 BXGC 與 BXTW,供姊妹集團加工、配銷與轉口;以及第三方仲介流。大宗商品研究與策略組(BX-TRADE-CRS)正式成立,作為自有的出版單位。
四項機構性的首創—通路、船隊、方法學與結構整合—六十年來形塑了公司的競爭地位。
透過南喬股份有限公司,公司逐步囊括台灣輸日冷凍蝦出口的近乎全部份額,並首度以工業化規模將冷凍蝦導入涮涮鍋及其他日本餐飲通路。
德益一號標誌著公司全面轉入西南大西洋工業化規模的 Illex argentinus 魷釣作業—也是台灣業者首度為此漁業建置此一船級的船舶。
定尾規格分級成為日本市場區隔的產業基準。公司的分級規範自此推展至更廣泛的太平洋頭足類貿易。
藉由百鮮屋品牌,公司確立了單一協同的鏈條—以合約船隊採購、以自有廠房加工、以自有倉儲經營冷鏈、以自有團隊執行貿易。公司今日賴以運作的結構性護城河,即奠基於此年。
兩座加工設施、兩座專責冷凍倉儲設施,百鮮集團總容量約 40,000 MT—並由福州、上海、瀋陽的行政辦公室及高雄總部支援。





大宗商品研究與策略組(BX-TRADE-CRS)就我們團隊經營的商品發表研究。該部涵蓋物種層級的漁獲動態、我們採購所在各 FAO 海域的法規發展,以及為買家與交易對手提供的季度展望。
研究成果以該部署名發表,於洞察(Insights)平台以英文及繁體中文提供,並附有方法學與資料出處的結構化註記。
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